尽管福特已停产F-150 Lightning，但其并未放弃电动皮卡市场。公司计划于2027年推出中型电动皮卡Fathom，以重返该细分领域。这款基于福特全新通用电动汽车平台打造的车型，起售价为28,350美元，预计将于明年在路易斯维尔工厂启动生产。
低成本双向充电方案
Fathom支持双向充电，可作为家庭或外部设备的备用电源。与F-150 Lightning不同，Fathom内置逆变器，无需购买昂贵的80A壁挂式充电桩即可将电池电力转换为交流电，最高向家庭供应10千瓦功率。
要实现电力反向输送至电网，车主仍需购买福特的Home Power Station（家用电站）和第二代Home Backup Panel（家用备用面板）。不过，这套组合的成本显著降低：Power Station价格约为Lightning所需Charge Station Pro（1,310美元）的一半；第二代备用面板价格较前代产品（5,000美元）便宜60%，估算成本约2,000美元。这意味着，将Fathom打造为家庭应急电源的额外支出约为2,500至3,000美元，虽非免费，但远低于目前美国车企提供的类似解决方案。
应对中国车企冲击
福特将Fathom视为21世纪的“T型车时刻”，旨在通过极具竞争力的价格应对来自中国廉价电动汽车的挑战。目前，福特正与美国和加拿大多家公用事业公司合作推进车网互动（V2G）试点项目，其系统符合UL 1741、IEEE 1547及SAE J3068等现行监管标准。