雅马哈正式推出RW700与RW350两款冒险踏板车（ADV Scooter），试图打破传统踏板车仅适用于城市通勤的刻板印象，提供具备非铺装路面行驶能力的出行方案。
RW700：硬核动力与底盘配置
RW700搭载雅马哈经典的689cc CP2直列双缸发动机，采用270度曲轴布局。官方数据显示，其最大功率为68.4马力（8,250 rpm），峰值扭矩48 lb.ft（6,500-6,750 rpm），动力通过链条传递至后轮。
传动系统方面，RW700配备Y-AMT六速变速箱，支持全自动操作与手动换挡两种模式。用户可通过车把开关进行换挡，或由电子系统自动处理。雅马哈针对松散路面优化了离合器阻尼、换挡硬件及变速箱软件，并标配巡航控制和限速器。
底盘采用双摇篮式钢制车架，前悬挂为41毫米倒置前叉（行程157毫米），后悬挂为连杆结构配单减震器（行程156毫米）。车辆配备前17英寸、后15英寸钢丝辐条轮毂，包裹倍耐力Scorpion Rally STR无内胎真空胎。制动系统由前双299毫米碟盘和后单267毫米碟盘组成。
整车湿重为221公斤（487.2磅），座高810毫米，离地间隙170毫米，油箱容量14升。配置上提供传统踏板脚踏与金属脚踏两种选择，配备自动回正转向灯、智能钥匙系统及5英寸TFT仪表盘，支持蓝牙连接及Garmin StreetCross导航应用。
电子辅助与版本差异
RW700内置六轴IMU，支持弯道ABS、基于倾角的牵引力控制、侧滑控制、制动控制及发动机制动管理。驾驶模式包括适用于沥青路面的Street、Sport、Eco，以及适用于松散路面的Explore和Explore+。后两种模式允许关闭后轮ABS，以提升碎石路面的操控自由度。变速箱软件亦针对越野场景优化，可根据车轮打滑情况调整换挡逻辑。
RW700 Explore版本进一步标配可调前悬挂、加热手把、加热座椅、发光车把开关及中心支架。
RW350：轻量化入门选择
针对偏好轻便车型的用户，雅马哈同步推出RW350。该车搭载330cc单缸发动机，采用传统V带自动变速箱（CVT），降低了操作门槛。尽管动力较弱，RW350仍保留了座椅下全盔储物空间、巡航控制、5英寸TFT显示屏、智能钥匙系统及自动回正转向灯等实用配置，并提供两种脚踏板选择。
市场与展望
目前，雅马哈宣布这两款车将在欧洲市场销售，但尚未公布具体售价，其他地区上市计划暂未明确。随着本田X-ADV等车型的先行探索，雅马哈此次入局显示出冒险踏板车细分市场的潜力。RW系列通过结合CVT或AMT变速箱、舒适坐姿及非铺装路面能力，正在重新定义长途冒险骑行的形态。