沃尔玛正利用其高效的门店物流网络，向餐饮配送领域发起正面冲击。通过与赛百味（Subway）、唐恩都乐（Dunkin'）及棒约翰（Papa John's）等品牌合作，这家零售巨头直接挑战DoorDash和Uber Eats的市场地位。此举标志着双方关系的彻底转变：早在2018年，沃尔玛曾与DoorDash合作提供生鲜配送，但该协议于2022年9月终止。此后，沃尔玛重心转向自有配送平台Spark，目前该平台承担了约75%的配送任务。
从杂货到餐食：配送版图扩张
如今，沃尔玛不再局限于日用品配送，而是将触角延伸至早餐咖啡、三明治和披萨。今年早些时候，沃尔玛推出“Walmart Restaurant Delivery”服务，赛百味成为首家入驻品牌，提供30分钟送达服务，合作点位已扩展至1400处。随后，唐恩都乐加入合作，初期涵盖约150家店内门店，计划在未来一年内覆盖美国境内该品牌大部分门店。值得注意的是，多数唐恩都乐门店位于沃尔玛物业之外，消费者可合并下单杂货与餐食。紧接着，棒约翰也宣布接入，通过沃尔玛应用下单，披萨可在30分钟内送达，试点后将扩展至数千个点位。这是首个无实体店面入驻沃尔玛的连锁品牌，标志着合作模式从“店中店”向独立门店配送的转变。
沃尔玛电子商务履约转型高级副总裁Greg Cathey表示，通过将餐厅配送扩展至门店之外，公司提供了极具性价比和便利性的服务，自称为“餐饮配送领域迅速崛起的竞争者”。
优势与挑战并存
分析师指出，沃尔玛的策略拥有强大的基础设施支撑。90%的美国居民居住在距离沃尔玛门店10英里范围内，这种地理优势大幅缩短了配送时间。Spark司机在进行杂货配送的同时承接餐厅订单，提高了运力利用率并分摊了成本。第二季度数据显示，沃尔玛在美国30分钟内送达的订单量激增48%。相比之下，DoorDash和Uber Eats等平台因收取高额费用，导致平台价格比店内高出20%至38%。沃尔玛则承诺提供无隐藏附加费的日常低价。
然而，餐饮配送对速度和一致性的要求远高于杂货。热食配送涉及更复杂的司机培训、算法优化及交接流程。尽管沃尔玛投入了大量AI技术优化路线和准备时间，但走出自身围墙进行扩张仍是对其模式的严峻考验。
巨头间的军备竞赛
面对沃尔玛的入局，DoorDash和Uber Eats并未停滞。DoorDash报告了强劲的订单增长，并持续向杂货、零售等新垂直领域扩张。近期，DoorDash达成一项价值4.25亿美元的交易，收购Grubhub校园餐饮业务并投资Wonder，同时启动内部无人机计划并押注机器人技术，以捍卫其领先地位。Uber也在其出行和配送板块面临类似的竞争动态。
这场竞争的核心在于执行力。沃尔玛按市场逐步推出合作，并根据反馈调整策略。成功与否取决于司机满意度、餐厅接受度和订单准确率。尽管配送行业面临利润率微薄、劳动力成本高及天气变量多等残酷现实，但沃尔玛已划下界线：和平共处的日子已经结束。这位零售巨头正将其庞大的物理基础设施和客户信任转化为配送领域的核心竞争力，而DoorDash和Uber Eats必须做出回应。