埃隆·马斯克正积极推动 Grok Bot 用户尝试一项此前鲜少落地的功能。11月3日下午，马斯克在 X 平台发文呼吁：“试试让 Grok @Bot 帮你打电话！”并转发了包含真人通话音频的演示视频。
早在10月25日，马斯克便宣布推出该通话功能，称智能代理可“代表用户拨打个人或企业电话，提出请求、记录回复并发送对话总结”。当时该功能仅处于预览阶段，未随版本更新正式推送。直至本周二，创作者 Peter Yang 指出所有 Grok Bot 用户现已能拨打美国企业电话，马斯克随即转发了相关演示。
实战表现：谈判降费与任务处理
Yang 的演示展现了该功能的潜力。视频中，Grok 拨通康卡斯特（Comcast）客服，在完成菜单导航后，以“没有眼睛看天空”幽默回避天气寒暄，连续三次拒绝升级推销，并利用竞争对手 Sonic 的光纤低价套餐作为谈判筹码。最终，其月费从 84 美元降至 45 美元，网速提升，年节省近 500 美元。整个通话耗时约 25 分钟，机器人在接受条款前暂停并征求了用户同意。
用户端体验方面，通话过程实时显示文字转录。若企业方询问机器人未知信息，界面会弹出输入框，用户手动回复后由 Grok 转达。其他用户也分享了成功案例：有人历经 51 分钟通话从 Verizon Fios 追回 100 美元礼品卡，还有人成功预约当日儿科门诊。不过，并非所有尝试均告成功，有用户反馈，一旦客服察觉对方为 AI，便拒绝办理取消订阅等业务。
使用限制与成本考量
Grok Bot 服务条款规定，每次通话必须声明其为代表用户的虚拟助手，并告知可能被录音。功能严禁用于营销、大规模呼叫或冒充行为，且目前仅支持拨打美国号码。
此次功能推广时机颇具深意。日前，部分用户反映每周使用额度提前耗尽。马斯克坦言，相对于收入，Grok Bot 的服务成本“高得不可持续”。长达数十分钟的通话若包含大量等待时间，将大幅消耗额度，但 SpaceX 尚未明确此类长任务的具体计费规则。目前，Grok Bot 包含在 X 平台 30 美元及以上的高级订阅层级中。
在车载场景方面，自 9 月 22 日起，该智能代理已集成至特斯拉系统，并应用于所有 Cybercab 和 Model Y Robotaxi。马斯克曾推介其用于清理垃圾来电等杂务，但特斯拉和 SpaceX 均未确认是否允许在车内直接调用该功能拨打电话。