挪威电动车市中国品牌份额激增，数据疑虑难阻扩张

尽管挪威消费者对国产电动车的疑虑加深，但中国汽车品牌在该国的市场份额仍在持续扩大。

挪威电动汽车协会（NEV）最新调查显示，31%的受访者在政治因素影响下表示会避免购买中国品牌汽车，这一比例较去年同期的23%有所上升。该协会秘书长克里斯蒂娜·布指出，随着新车日益成为“轮子上的电脑”，数据安全与隐私问题自然引发消费者对车辆来源及数据处理方式的关注。

此前，挪威安全研究人员发现蔚来汽车曾向中国传输数据，针对宇通巴士的测试也显示制造商理论上可远程访问控制系统甚至停用车辆。然而，这并未阻挡比亚迪、蔚来、东风以及由中国控股的沃尔沃和极星等品牌在挪威的销售增长。今年上半年，这些品牌占挪威新注册电动车总量的约25%，而在2019年其份额几乎可以忽略不计。

布表示，消费者在购车时会权衡多种因素：价格与科技对部分人是决定性的，而道德困境及数据安全隐患则影响另一部分人的选择。

报告显示，短短几年间，中国品牌已从挪威电动车市场的边缘角色跃升为第二大产地集团。若当前趋势持续，它们有望在2027年前超越欧洲品牌，使挪威成为首批由中国电动车制造商主导的欧洲市场之一。

挪威作为全球电动车普及率最高的国家，其市场动向具有风向标意义。数据显示，2026年前八个月，电动汽车占挪威新车注册量的97.8%。相比之下，同期欧盟地区的电动车普及率仅为21.7%。

与此同时，中国品牌在欧盟整体市场也在加速扩张。8月，包含中国品牌的五大组别注册量同比增长约71%，市场份额从6.6%攀升至10.8%，意味着欧盟每九辆新车中就有一辆来自这些组别。其中，零跑汽车、奇瑞、比亚迪和吉利集团的注册量分别增长了211%、201%、129%和24%。

挪威市场对特斯拉的政治抵制情绪也有所缓解。调查显示，因政治原因表示会避开特斯拉的受访者比例从去年的43%降至今年的24%。布认为，去年埃隆·马斯克的高调政治参与引发了强烈反应，而今年关注度降低，导致抵触情绪下降。

尽管如此，特斯拉仍是挪威最畅销的汽车品牌。截至9月24日的数据表明，特斯拉今年已占据挪威新车注册量的17.5%。