特斯拉在内华达州新工厂外整齐排列了至少11辆印有客户标志的Semi电动卡车，明确预示今晚的发布活动将重点展示其车队客户阵容。
据现场航拍画面显示，这些卡车在工厂旁排成队列，车顶整流罩上清晰印有百事可乐（PepsiCo）、US Foods、DHL、WattEV、ABF、Einride、IMC和OK Produce等品牌标识。视频由长期追踪特斯拉Semi动态的博主拍摄，画面中八辆卡车静止停放，另有三辆包括百事和US Foods品牌的卡车在附近场地行驶。此外，还有两辆卡车因标志模糊暂无法辨认。
客户阵容：老友与新朋
名单中的多数企业早已融入特斯拉Semi的商业版图。百事可乐于2022年底接收首批车辆，DHL在经过长期测试后于去年12月交付首批Semi。ArcBest旗下的ABF Freight因试点项目展现出每英里仅1.55 kWh的低能耗优势，于今年6月购入Semi；Einride在8月订购500辆；IMC Logistics则于两天前宣布为加州短途运输订购50辆。
相比之下，US Foods、OK Produce、LTS和WattEV属于新曝光的客户群体。鉴于此前未有公开订单报道，特斯拉有望利用此次发布会正式确认这些合作。
新厂启用与产能展望
本次活动将在内华达超级工厂旁的全新Semi专用工厂举行，直播于美东时间晚9点开始，标志着该工厂正式启用。特斯拉表示，该工厂年产能可达5万辆。自4月首辆Semi下线以来，生产线持续运转。目前车型分为标准续航版（325英里）和长续航版（500英里），均搭载800千瓦三电机动力系统。
订单增长势头显著。本周，特斯拉被确认为ZET SCALE 2500辆卡车订单的主要供应商，该笔交易获微软和百事可乐支持，尽管肯沃斯、沃尔沃和RIDE也参与其中。
市场观察
Semi自2017年亮相以来，故事多围绕承诺展开。而此次百事、DHL、ArcBest和US Foods等实体车队的集结，传递出真实采购乃至复购的信号。
然而需保持客观预期。分析师预测特斯拉今年Semi交付量在5000至15000辆之间，远低于5万辆的年产能。即便实现5000辆交付已是重大胜利，实际数字可能更低。市场正密切关注今晚关于定价、当前产能、累计交付量及生产线爬坡速度的信息。若特斯拉能厘清有多少客户承诺数百辆而非零星采购，这场活动将超越单纯的股价炒作，具备实质产业意义。